エアバスはA321neoの注文の増加を見ています
エアバスA321neo-写真-エアバスSE
2021年4月、エアバスSEはA321neoの47件の注文を登録しました。これは、米国を拠点とする航空会社Delta Air Linesの25件の注文と、アイルランドのダブリンを拠点とするリース会社であるAvolonの22件の注文です。
先月、エアバスは45機の飛行機(5機のA350、2機のA330、37機のナローボディ機)を納入しました。これまでのところ、今年は170回の配信があります。
エア・カライベスの真新しいA350-1041-写真: Olivier Hoarau
2021年上半期、エアバスの営業利益は+ 147%増加し、6億9,400万ユーロに相当します。これは、主に飛行機とヘリコプターの販売によるものです。
エアバスの現在の数字は、2021年の最初の4か月の間に35機の負の注文数を減らしました。
エアバスは、ナローボディ機と中距離機の生産を第3四半期に月間43機、第4四半期に45機に増やし、月間40機を生産する予定です。
A350のうち4機は中国の航空会社に納入され、他の2機はエールフランスに納入されました。デルタ航空とコルセアも900バージョンのA330を受け取りました。
エールフランス-エアバスA350-941(サンマロ)-写真提供: ClémentAlloing
今年、エアバスは、調整後の営業利益が20億ユーロ、バランスの取れたフリーキャッシュフローで、昨年と同じ数の566機を納入する予定です。
エアバスの最高経営責任者(CEO)であるギヨーム・フォーリー氏は、第1四半期の利益が予想を上回って回復していることを示し、中国と米国では国内の空の旅が急速に回復していると述べています。対照的に、国際的な空の旅はしばらくの間弱いままであると予想されます。
AirNav RadarBoxでのエアバス航空機の使用率:
上の画像:航空機利用統計
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