ペンタゴンはアフガニスタンの避難努力を支援するために米国の航空会社を募集します

ユナイテッド航空-ボーイング787-10ドリームライナー（N16008）-ダーンファンデルハイデン-AirTeamImages.com

日曜日（8月22日）の米国国防総省は、アフガニスタンからの避難者の本国送還飛行を支援するために民間予備航空隊（CRAF）を動員しました。

デルタ航空A350-900およびユナイテッド航空ボーイング787-9-ロルフジョンセン-AirTeamImages.com

米国国防長官のロイド・オースティンは、民間予備航空隊プログラム（CRAF）を発動し、18機の航空機を要求しました。アメリカン航空、アトラス航空、デルタ航空、オムニエアから3機です。ハワイアン航空から2つ。ユナイテッド航空から4つ。

デルタ航空（N810NW）のフライトデータ：

上の画像：RadarBox.com

アトラス航空（N649GT）のフライトデータ：

上の画像：RadarBox.com

これらのフライトは、アフガニスタン国境近くの外国の空港との間で運航され、軍用機と非軍用機がアフガニスタンの首都カブールの内外で運航を集中できるようにします。

他の航空会社も、ウズベキスタンなどのアフガニスタンの近隣諸国への帰国便を運航しています。ドイツを拠点とする航空会社ルフトハンザは、1週間の間に、ウズベキスタンのタシケントへの帰国便ですでに1,500人以上を輸送しました。

ペンタゴン報道官のジョン・カービーによれば、これらの航空機はカブールのハミド・カルザイ国際空港に飛ぶことはありません。彼らはカブールを離れると中央ターミナルから乗客を移動させるためにそれらを使用し、米軍が避難のアフガニスタン部分に集中できるようにします。

国防総省と商務省は1951年12月に正式にCRAFを設立しました。この決定は、補助空輸の必要性が民間航空機によって処理されたベルリン空輸の経験の直接の結果でした。