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A350-1000は、中東およびアジア太平洋全域でデモツアーを開始します
2018年1月26日金曜日、エアバスA350-1000登録F-WLXV(MSN065)は、UTC 07:53にトゥールーズから離陸し、6時間後にドーハに着陸しました。
アーカイブ: https://www.radarbox.com/data/registration/F-WLXV# 624279234
これは、中東およびアジア太平洋地域への3週間のデモンストレーションツアーの最初の区間でした。
中東およびアジア太平洋ツアー
ツアー中、新たに認定された航空機は、ドーハ、マスカット、香港、ソウル、台北、ハノイ、シンガポール、バンコク、シドニー、オークランド、東京、マニラに停車します。合計30,000海里/ 55,500キロメートル。
航空機はシンガポールに数日間停車し、2月6日から8日までシンガポールエアショー2018で静止展示されます。
MSN065は、3機のエアバスA350-1000テスト航空機の1つであり、完全に機能するキャビン(40のビジネスクラス、36のエコノミープラスクラス、および219のコンフォートエコノミークラスの座席)を備えています。
A350ファミリー
機首から尾まで約74メートルの距離にあるA350-1000は、エアバスのまったく新しいツインアイルワイドボディジェット旅客機の最長胴体バージョンです。
A350-1000は、A350 XWBファミリーの最新メンバーであり、胴体が長く、A350-900よりも40人多くの乗客を収容できます(通常の3クラス構成)。 A350-1000は、改良された翼の後縁、新しい6輪主脚、およびより強力なロールスロイストレントXWB-97エンジンも備えています。
配達が遅れた
カタール航空の最初のエアバスA350-1000の配達は、航空会社のビジネスクラスの「複雑な座席構成」のために2月15日から20日まで延期されたとその最高経営責任者は語った。
中東の主要な旅客機は、ヨーロッパ最大の双発旅客機のローンチカスタマーであり、昨年、37機のうち最初のジェット旅客機を受注する予定でした。
現在までに、5大陸から11人の顧客が合計169台のA350-1000を注文しました。
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