| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 10 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 18:59 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:27 EDT | E75L | Scheduled | 02h28m | |||
| 2024 9 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 18:59 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:27 EDT | E75L (N271NN) | Estimated | 02h28m | |||
| 2024 8 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 18:59 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:27 EDT | E75L (N446YX) | Estimated | 02h28m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 7 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 18:59 CDT | 18:56 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:27 EDT | E75L (N218NN) | Landed 22:16 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h56m | ||
| 2024 6 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 18:59 CDT | 19:49 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:27 EDT | E75L (N302RN) | Landed 23:18 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h02m | ||
| 2024 5 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 19:05 CDT | 18:54 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:31 EDT | E75L (N232NN) | Landed 22:14 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h02m | ||
| 2024 4 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 19:05 CDT | 19:44 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:31 EDT | E75L (N277NN) | Landed 23:09 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h06m | ||
| 2024 3 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 19:05 CDT | 19:07 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:31 EDT | E75L (N216NN) | Landed 22:32 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h03m | ||
| 2024 2 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 19:05 CDT | 19:06 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | 22:31 EDT | E75L (N442YX) | Landed 22:15 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h52m | ||
| 2024 1 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 19:05 CDT | 21:11 CDT | Indianapolis, IN (IND/KIND) | E75L (N442YX) | Landed 00:28 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h01m | |||
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