| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N126UW) | Estimated | 01h47m | |||
| 2024 2 6月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N655AW) | Estimated | 01h47m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 1 6月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 19:20 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N651AW) | Landed 21:10 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h17m | ||
| 2024 31 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 20:21 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N661AW) | Landed 22:22 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h15m | ||
| 2024 30 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 19:20 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N655AW) | Landed 20:56 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h16m | ||
| 2024 29 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 19:40 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N673AW) | Landed 21:16 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h18m | ||
| 2024 28 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 20:02 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N127UW) | Landed 21:46 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h23m | ||
| 2024 27 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 19:30 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N117UW) | Landed 21:14 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h18m | ||
| 2024 26 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 19:22 EDT | 19:59 EDT | Sarasota/Bradenton, FL (SRQ/KSRQ) | 21:09 EDT | A320 (N111US) | Landed 22:27 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h16m | ||
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