| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 30 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N | Scheduled | 04h25m | |||
| 2024 29 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N | Scheduled | 04h25m | |||
| 2024 28 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N (N452AN) | Estimated | 04h25m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 27 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:59 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N (N435AN) | Est. Arrival 06:21 EDT | 04h25m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 26 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:46 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A321 (N580UW) | Landed 05:59 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 03h54m | ||
| 2024 25 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:52 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N (N466AN) | Landed 06:13 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h04m | ||
| 2024 24 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:44 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N (N444UW) | Landed 05:50 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 03h45m | ||
| 2024 23 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:51 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A321 (N979UY) | Landed 06:01 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 03h42m | ||
| 2024 22 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:46 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A321 (N197UW) | Landed 06:14 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 03h50m | ||
| 2024 21 4月 | Phoenix, AZ (PHX/KPHX) | 22:56 MST | 22:50 MST | Philadelphia, PA (PHL/KPHL) | 06:21 EDT | A21N (N427AN) | Landed 06:13 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h05m | ||
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