| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 2 5月 | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 17:57 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | 18:22 CDT | A306 | Estimated | 00h25m | |||
| 2024 2 5月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 15:38 CDT | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 16:45 CDT | A306 | Estimated | 01h07m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 1 5月 | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 18:50 CDT | 18:50 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | A306 (N688FE) | Landed 19:15 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h25m | |||
| 2024 1 5月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 16:24 CDT | 16:24 CDT | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | A306 (N688FE) | Landed 17:26 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h02m | |||
| 2024 30 4月 | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 18:50 CDT | 18:50 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | A306 (N669FE) | Landed 19:15 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h25m | |||
| 2024 30 4月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 16:25 CDT | 16:25 CDT | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | A306 (N669FE) | Landed 17:27 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h02m | |||
| 2024 28 4月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 17:20 CDT | 17:19 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | A306 (N727FD) | Landed 18:19 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h00m | |||
| 2024 26 4月 | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 18:30 CDT | 18:29 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | A306 (N662FE) | Landed 18:52 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h22m | |||
| 2024 26 4月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 16:07 CDT | 16:07 CDT | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | A306 (N662FE) | Landed 17:17 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h10m | |||
| 2024 25 4月 | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | 18:37 CDT | 18:37 CDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | A306 (N651FE) | Landed 18:59 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h22m | |||
| 2024 25 4月 | Memphis, TN (MEM/KMEM) | 16:06 CDT | 16:06 CDT | Oklahoma City, OK (OKC/KOKC) | A306 (N651FE) | Landed 17:09 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h03m | |||
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