| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 3 5月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:37 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:39 MDT | CRJ2 (N479CA) | Estimated | 02h02m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 2 5月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:37 PDT | 19:28 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:39 MDT | CRJ2 (N954SW) | Est. Arrival 22:30 MDT | 02h02m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 1 5月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 19:45 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N954SW) | Landed 22:41 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h25m | ||
| 2024 30 4月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 19:29 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N464SW) | Landed 22:12 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h13m | ||
| 2024 29 4月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 20:28 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N464SW) | Landed 23:20 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h20m | ||
| 2024 28 4月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 20:04 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N947SW) | Landed 22:56 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h22m | ||
| 2024 27 4月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 20:05 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N947SW) | Landed 22:58 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h20m | ||
| 2024 26 4月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 19:40 PDT | 20:06 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 22:42 MDT | CRJ2 (N947SW) | Landed 22:56 MDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h29m | ||
| 2023 29 10月 | San Francisco, CA (SFO/KSFO) | 18:40 PDT | 19:06 PDT | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | CRJ7 (N779SK) | Landed 21:22 MDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h15m | |||
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N779SK