| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 26 5月 | Austin, TX (AUS/KAUS) | 14:30 CDT | Fort Lauderdale, FL (FLL/KFLL) | 18:15 EDT | B737 | Scheduled | 02h45m | |||
| 2024 25 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 19:50 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 20:50 CDT | B738 (N8555Z) | Scheduled | 01h00m | |||
| 2024 24 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 21:30 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 22:25 CDT | B738 (N8673F) | Estimated | 00h55m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 23 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 21:30 CDT | 21:46 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 22:25 CDT | B38M (N8907L) | Landed 22:39 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h34m | ||
| 2024 22 5月 | Midland, TX (MAF/KMAF) | 18:50 CDT | 19:38 CDT | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 20:10 CDT | B38M (N8864H) | Landed 20:47 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h50m | ||
| 2024 21 5月 | Midland, TX (MAF/KMAF) | 18:50 CDT | 19:21 CDT | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 20:10 CDT | B738 (N8581Z) | Landed 20:34 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h55m | ||
| 2024 20 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 21:30 CDT | 22:47 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 22:25 CDT | B38M (N8919K) | Landed 23:37 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h32m | ||
| 2024 19 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 21:35 CDT | 21:34 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 22:30 CDT | B38M (N1811U) | Landed 22:27 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h34m | ||
| 2024 18 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 19:50 CDT | 20:09 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 20:50 CDT | B738 (N8552Z) | Landed 20:55 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h30m | ||
| 2024 17 5月 | Dallas, TX (DAL/KDAL) | 21:30 CDT | 21:31 CDT | Austin, TX (AUS/KAUS) | 22:25 CDT | B38M (N8712L) | Landed 22:50 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h34m | ||
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