| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 12 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 | Scheduled | 02h15m | |||
| 2024 11 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N880UA) | Estimated | 02h15m | |||
| 2024 10 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N824UA) | Estimated | 02h01m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 9 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:02 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N846UA) | Landed 11:18 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h46m | ||
| 2024 8 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:01 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N894UA) | Landed 11:40 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h45m | ||
| 2024 7 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 11:49 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N819UA) | Landed 13:41 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h01m | ||
| 2024 6 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:05 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N825UA) | Landed 11:10 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h28m | ||
| 2024 5 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:09 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N830UA) | Landed 11:03 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h29m | ||
| 2024 4 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:02 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N878UA) | Landed 11:23 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h45m | ||
| 2024 3 5月 | Atlanta, GA (ATL/KATL) | 10:05 EDT | 10:02 EDT | Chicago, IL (ORD/KORD) | 11:20 CDT | A319 (N830UA) | Landed 11:05 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h32m | ||
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