| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 | Scheduled | 01h50m | |||
| 2024 24 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A320 | Scheduled | 01h50m | |||
| 2024 23 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 | Estimated | 01h40m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 22 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 06:35 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A21N (XA-VXN) | Landed 08:55 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h19m | ||
| 2024 21 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 06:18 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 (XA-VBU) | Landed 08:25 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h08m | ||
| 2024 20 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 06:15 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A21N (XA-VXM) | Landed 08:55 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h20m | ||
| 2024 19 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 | Landed 08:41 CST Landing time derived from company/airport information | 01h50m | |||
| 2024 18 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 06:37 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 (XA-VBI) | Landed 09:35 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h11m | ||
| 2024 17 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 08:40 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | - | Landed 10:54 CST Landing time derived from company/airport information | |||||
| 2024 17 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 08:10 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | 09:50 CST | A321 (XA-VBU) | Landed 11:00 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h12m | ||
| 2024 16 5月 | Mazatlán (MZT/MMMZ) | 07:00 MST | 07:18 MST | Mexico City (MEX/MMMX) | A321 (XA-VBU) | Landed 09:25 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | ||||
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