| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 29 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 | Scheduled | 05h06m | |||
| 2024 28 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N910AU) | Estimated | 05h06m | |||
| 2024 27 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N977UY) | Estimated | 05h06m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 26 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:40 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N164NN) | Landed 05:32 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h27m | ||
| 2024 25 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:46 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N123NN) | Landed 05:55 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h28m | ||
| 2024 24 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:40 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N537UW) | Landed 05:18 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h12m | ||
| 2024 23 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:42 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N154AA) | Landed 05:02 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 04h04m | ||
| 2024 22 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:56 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N123NN) | Landed 05:41 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h12m | ||
| 2024 21 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:57 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N991AU) | Landed 05:54 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h07m | ||
| 2024 20 4月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 21:44 PDT | 21:43 PDT | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | 05:50 EDT | A321 (N922US) | Landed 05:26 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 04h14m | ||
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