| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 13 5月 | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 16:05 CST | Harbin (HRB/ZYHB) | 18:55 CST | A20N | Scheduled | 02h50m | |||
| 2024 13 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N | Scheduled | 03h00m | |||
| 2024 12 5月 | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 16:10 CST | Harbin (HRB/ZYHB) | 18:55 CST | A320 | Scheduled | 02h45m | |||
| 2024 12 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:40 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:25 CST | A20N | Scheduled | 02h45m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 11 5月 | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 16:05 CST | 16:32 CST | Harbin (HRB/ZYHB) | 18:55 CST | A20N (B-32EY) | Landed 18:43 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h10m | ||
| 2024 11 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | 12:10 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N (B-32EY) | Landed 15:02 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h53m | ||
| 2024 10 5月 | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 16:05 CST | 16:09 CST | Harbin (HRB/ZYHB) | 18:55 CST | A20N (B-323R) | Landed 18:26 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h17m | ||
| 2024 10 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | 11:53 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N (B-323R) | Landed 14:24 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h32m | ||
| 2024 9 5月 | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 16:05 CST | 16:23 CST | Harbin (HRB/ZYHB) | 18:55 CST | A20N (B-320Z) | Landed 20:08 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h44m | ||
| 2024 9 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | 12:14 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N (B-320Z) | Landed 14:44 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h30m | ||
| 2024 8 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | 12:12 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N (B-327W) | Landed 14:44 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h33m | ||
| 2024 7 5月 | Lijiang (LJG/ZPLJ) | 11:45 CST | 12:20 CST | Nanjing (NKG/ZSNJ) | 14:45 CST | A20N (B-320Z) | Landed 14:47 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h26m | ||
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