| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 20 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M | Scheduled | 00h55m | |||
| 2024 19 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8707P) | Estimated | 00h55m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 18 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:19 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8751R) | Est. Arrival 20:14 HST | 00h59m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 17 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:06 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8705Q) | Landed 19:59 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h37m | ||
| 2024 16 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:22 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8769Q) | Landed 20:25 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h48m | ||
| 2024 15 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:05 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N1808U) | Landed 20:06 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h46m | ||
| 2024 14 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:02 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8764Q) | Landed 19:58 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h40m | ||
| 2024 13 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 19:07 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8744B) | Landed 20:01 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h37m | ||
| 2024 12 5月 | Hilo, HI (ITO/PHTO) | 19:15 HST | 21:10 HST | Honolulu, HI (HNL/PHNL) | 20:10 HST | B38M (N8745K) | Landed 22:11 HST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h43m | ||
WN6193のフライト履歴は、基本登録の下で7日以上利用できます。 詳細はこちら
より多くの空港データを購入できます。オンデマンドAPIを確認してください。
あなたはレーダーボックスのウェブサイトにアクセスすることを許可されました。当社のサービスを継続して使用することにより、当社のプライバシーポリシーに同意したことになります。
隠す
Facebook
X
N8751R