カンタス航空は、エアバスとボーイングに、8月までにシドニーからロンドンまで21時間ノンストップで飛行できる飛行機の「最良かつ最終的なオファー」を提示するように依頼しました。

カンタス航空は、飛行機が2022年後半から配達されることを目指しており、最初のシドニー-ロンドン便は2023年になる可能性があります。

このルートは世界最長の商用飛行であり、カンタス航空はA350および777Xモデルを検討しています。

カンタス航空はまた、メルボルン-ロンドン、シドニー-ニューヨークなどの新しいジェット機で他のルートを計画しました。

カンタス航空は、2018年3月から、787-9ドリームライナーを使用してパースからロンドンへの直行便を運航しています。

14,498キロメートルのサービスは、オーストラリアとヨーロッパを直接結ぶ最初の定期旅客サービスです。

カンタス航空が1947年にロンドンへのカンガルールートを作成したとき、4日と9回の停車が必要でした。今ではパースからノンストップでわずか17時間かかります。

ロンドンへの最速の交差点は、7月20日の16時間23分で、フライトは約30分遅れて出発しましたが、30分早く到着しました。

復路の最速飛行は9月22日で、QF10 – VH-ZNC Quokka –がロンドンからパースに到着するのにわずか15時間34分かかりました。

フライトは92％が満席で、94％がプレミアムクラスで、カンタスの国際線の中で最も高いものです。

航空会社は現在、787をメルボルンからロンドン、ロサンゼルス、サンフランシスコに、ブリスベンからロサンゼルスとニューヨークに運航しています。