| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 15 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N138AN) | Estimated | 02h05m | |||
| 2024 14 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N148AN) | Estimated | 02h05m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 13 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 21:18 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N127AA) | Est. Arrival 00:26 EDT | 02h05m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 12 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 21:22 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N118NN) | Landed 00:19 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h31m | ||
| 2024 11 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 21:53 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N147AA) | Landed 00:53 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h30m | ||
| 2024 11 5月 | Charlotte, NC (CLT/KCLT) | Chicago, IL (ORD/KORD) | A321 (N137AA) | Landed | ||||||
| 2024 9 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 00:16 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N143AN) | Landed 03:09 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h27m | ||
| 2024 8 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 22:04 CDT | Atlanta, GA (ATL/KATL) | A321 (N166NN) | Landed 02:33 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h29m | |||
| 2024 7 5月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 21:13 CDT | 21:13 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 00:18 EDT | A321 (N909AM) | Landed 00:24 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h32m | ||
| 2024 25 4月 | Dallas-Fort Worth, TX (DFW/KDFW) | 20:54 CDT | 21:02 CDT | Knoxville, TN (TYS/KTYS) | 23:59 EDT | A321 (N191UW) | Landed 23:56 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h33m | ||
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