| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 23 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N664QX) | Estimated | 01h29m | |||
| 2024 22 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N648QX) | Estimated | 01h33m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 21 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 06:52 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N664QX) | Landed 07:21 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h08m | ||
| 2024 20 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 06:54 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N654QX) | Landed 07:37 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h08m | ||
| 2024 19 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 07:02 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N655QX) | Landed 08:06 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h07m | ||
| 2024 18 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 06:53 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N656QX) | Landed 07:33 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h11m | ||
| 2024 17 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 06:56 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N659QX) | Landed 07:26 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h11m | ||
| 2024 16 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 07:00 MDT | 06:51 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 07:29 PDT | E75L (N622QX) | Landed 07:30 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h10m | ||
| 2024 15 5月 | Boise, ID (BOI/KBOI) | 09:59 MDT | 10:11 MDT | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 10:30 PDT | E75L (N643QX) | Landed 10:42 PDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h11m | ||
| 2021 8 3月 | Seattle, WA (SEA/KSEA) | 19:30 PST | 19:33 PST | Seattle, WA (SEA/KSEA) | DH8D (N453QX) | Landed 23:05 PST Landing time derived from ADS-B/Radar data | ||||
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