| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 19 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:20 CEST | Milan (LIN/LIML) | 10:55 CEST | BCS1 | Estimated | 01h35m | |||
| 2024 18 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:30 CEST | Milan (LIN/LIML) | 11:05 CEST | A319 (EI-IMV) | Estimated | 01h24m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 17 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:30 CEST | 09:53 CEST | Milan (LIN/LIML) | 11:05 CEST | BCS3 (EI-HHL) | Landed 11:08 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h13m | ||
| 2024 16 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:30 CEST | 09:37 CEST | Milan (LIN/LIML) | 11:05 CEST | A20N (EI-INE) | Landed 11:00 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h16m | ||
| 2024 15 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:20 CEST | 09:35 CEST | Milan (LIN/LIML) | 10:55 CEST | A319 (EI-IMT) | Landed 11:00 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h19m | ||
| 2024 14 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:20 CEST | 09:24 CEST | Milan (LIN/LIML) | 10:55 CEST | A20N (EI-HOI) | Landed 10:51 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h19m | ||
| 2024 13 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:30 CEST | 09:34 CEST | Milan (LIN/LIML) | 11:05 CEST | A319 (EI-IMH) | Landed 10:56 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h16m | ||
| 2024 12 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:20 CEST | 09:29 CEST | Milan (LIN/LIML) | 10:55 CEST | BCS1 (EI-HLA) | Landed 10:54 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h18m | ||
| 2024 11 5月 | Palermo (PMO/LICJ) | 09:30 CEST | 09:38 CEST | Milan (LIN/LIML) | 11:05 CEST | BCS3 (EI-HHR) | Landed 11:01 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h17m | ||
| 2023 31 1月 | Palermo (PMO/LICJ) | 11:00 CET | 10:50 CET | Milan (LIN/LIML) | 12:35 CET | A319 (EI-IML) | Landed 12:28 CET Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h22m | ||
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