| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 31 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 | Scheduled | 01h16m | |||
| 2024 30 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 | Scheduled | 01h16m | |||
| 2024 29 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N354JB) | Estimated | 01h16m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 28 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 15:56 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N239JB) | Landed 17:06 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h47m | ||
| 2024 27 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 17:33 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N375JB) | Landed 18:53 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h45m | ||
| 2024 26 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 15:58 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N247JB) | Landed 17:22 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h47m | ||
| 2024 25 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 20:55 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N249JB) | Landed 21:38 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h42m | ||
| 2024 24 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 15:58 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N318JB) | Landed 17:25 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h51m | ||
| 2024 22 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 15:55 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N258JB) | Landed 16:59 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h46m | ||
| 2024 15 5月 | Nantucket, MA (ACK/KACK) | 16:08 EDT | 15:56 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 17:24 EDT | E190 (N334JB) | Landed 17:11 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h52m | ||
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