| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 5 6月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 | Scheduled | 02h25m | |||
| 2024 4 6月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 | Estimated | 02h25m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:24 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16215) | Landed 20:56 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h04m | ||
| 2024 2 6月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 20:31 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 22:12 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h04m | ||
| 2024 1 6月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:46 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 21:26 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h18m | ||
| 2024 31 5月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:22 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 21:05 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h05m | ||
| 2024 30 5月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:38 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 20:58 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h06m | ||
| 2024 29 5月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:21 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 20:45 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h58m | ||
| 2024 28 5月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:28 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 21:01 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h09m | ||
| 2024 11 5月 | Fukuoka (FUK/RJFF) | 19:20 JST | 19:27 JST | Taipei (TPE/RCTP) | 20:45 CST | A321 (B-16211) | Landed 21:00 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h56m | ||
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