| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 5 6月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 | Scheduled | 02h10m | |||
| 2024 4 6月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 | Estimated | 02h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:13 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16215) | Landed 18:26 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h53m | ||
| 2024 2 6月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:10 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:59 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h03m | ||
| 2024 1 6月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:05 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:26 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h00m | ||
| 2024 31 5月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:01 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:19 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h53m | ||
| 2024 30 5月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:07 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:45 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h06m | ||
| 2024 29 5月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:02 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:23 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h58m | ||
| 2024 28 5月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:14 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:34 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h00m | ||
| 2024 11 5月 | Taipei (TPE/RCTP) | 15:10 CST | 15:09 CST | Fukuoka (FUK/RJFF) | 18:20 JST | A321 (B-16211) | Landed 18:30 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h01m | ||
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