| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 31 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 | Scheduled | 03h30m | |||
| 2024 30 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 | Scheduled | 03h30m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 29 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:14 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-32F1) | Landed 13:57 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h43m | ||
| 2024 28 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:48 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-32CE) | Landed 14:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h38m | ||
| 2024 27 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:11 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | B77W (B-2085) | Landed 13:55 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h43m | ||
| 2024 26 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 10:57 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | B77W (B-2040) | Landed 13:44 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h46m | ||
| 2024 25 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:23 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-326Y) | Landed 14:10 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h47m | ||
| 2024 24 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:11 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-32F1) | Landed 14:28 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h17m | ||
| 2024 23 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:07 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-1080) | Landed 14:14 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h06m | ||
| 2024 11 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:55 CST | 11:18 CST | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 14:25 CST | A359 (B-1083) | Landed 14:17 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h59m | ||
CA1313のフライト履歴は、基本登録の下で7日以上利用できます。 詳細はこちら
より多くの空港データを購入できます。オンデマンドAPIを確認してください。
あなたはレーダーボックスのウェブサイトにアクセスすることを許可されました。当社のサービスを継続して使用することにより、当社のプライバシーポリシーに同意したことになります。
隠す
Facebook
X
B-1083