| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 6 6月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W | Scheduled | 03h10m | |||
| 2024 5 6月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W | Scheduled | 03h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 15:08 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-2033) | Landed 17:52 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h42m | ||
| 2024 2 6月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 11:45 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-1428) | Landed 14:22 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h36m | ||
| 2024 1 6月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 13:42 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-2006) | Landed 16:25 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h42m | ||
| 2024 31 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 11:48 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | A359 (B-32EZ) | Landed 14:21 CST Landing time derived from company/airport information | 02h34m | ||
| 2024 30 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 11:50 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-2085) | Landed 14:36 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h45m | ||
| 2024 29 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 11:49 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-2039) | Landed 14:31 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h41m | ||
| 2024 5 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 11:35 CST | 12:45 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:45 CST | B77W (B-2038) | Landed 15:26 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h40m | ||
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