| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 31 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A321 | Scheduled | 02h55m | |||
| 2024 30 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A20N | Estimated | 02h55m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 29 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:45 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | B789 (B-1468) | Landed 12:10 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h24m | ||
| 2024 28 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:41 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A21N (B-325N) | Landed 12:11 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h29m | ||
| 2024 27 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:44 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A321 (B-1639) | Landed 12:07 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h23m | ||
| 2024 26 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:38 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A21N (B-30D9) | Landed 12:03 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h25m | ||
| 2024 25 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:56 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A21N (B-325M) | Landed 12:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h30m | ||
| 2024 24 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:32 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A321 (B-8495) | Landed 11:58 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h25m | ||
| 2024 23 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:38 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | A321 (B-6711) | Landed 12:03 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h24m | ||
| 2024 12 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:30 CST | 09:36 CST | Chengdu (CTU/ZUUU) | 12:25 CST | B789 (B-1468) | Landed 11:55 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h18m | ||
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