| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:40 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | - | Scheduled | 03h15m | |||
| 2024 24 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:50 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 16:00 CST | - | Estimated | 03h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 23 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:40 CST | 13:24 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | A333 (B-5946) | Landed 15:41 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h17m | ||
| 2024 22 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:50 CST | 13:07 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 16:00 CST | A332 (B-6130) | Landed 15:25 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h16m | ||
| 2024 21 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:40 CST | 13:00 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | A332 (B-6117) | Landed 15:21 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h21m | ||
| 2024 20 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:50 CST | 13:13 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | A321 (B-1877) | Landed 15:36 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h23m | ||
| 2024 19 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:50 CST | 15:15 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | A332 (B-6505) | Landed 17:33 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h18m | ||
| 2024 18 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:40 CST | 12:48 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 15:55 CST | A21N (B-30AF) | Landed 15:17 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h28m | ||
| 2024 17 5月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 12:50 CST | 14:00 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 16:00 CST | A332 (B-6505) | Landed 16:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h27m | ||
| 2020 21 10月 | Fuzhou (FOC/ZSFZ) | 11:55 CST | 12:16 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 14:50 CST | A321 (B-6383) | Landed 14:51 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h55m | ||
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