| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 18 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | B77W | Scheduled | 02h15m | |||
| 2024 17 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | - | Scheduled | 02h15m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 16 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 23:16 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-6512) | Landed 01:08 CST Landing time derived from company/airport information | 01h54m | ||
| 2024 15 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:43 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-6503) | Landed 23:46 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h03m | ||
| 2024 14 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:30 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-5919) | Landed 23:49 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h17m | ||
| 2024 13 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:39 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A332 (B-6115) | Landed 23:32 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h50m | ||
| 2024 12 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:42 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-8385) | Landed 23:41 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h56m | ||
| 2024 11 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:41 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-5948) | Landed 23:33 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h51m | ||
| 2024 10 5月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:54 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A333 (B-8385) | Landed | 02h15m | ||
| 2024 14 4月 | Shanghai (SHA/ZSSS) | 21:30 CST | 21:41 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 23:45 CST | A359 (B-1080) | Landed 23:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h45m | ||
CA1510のフライト履歴は、基本登録の下で7日以上利用できます。 詳細はこちら
より多くの空港データを購入できます。オンデマンドAPIを確認してください。
あなたはレーダーボックスのウェブサイトにアクセスすることを許可されました。当社のサービスを継続して使用することにより、当社のプライバシーポリシーに同意したことになります。
隠す
Facebook
X
B-1080