| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A321 | Scheduled | 02h35m | |||
| 2024 24 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | - | Estimated | 02h35m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 23 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 18:56 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-328N) | Landed 21:03 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h06m | ||
| 2024 22 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 17:02 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-325M) | Landed 19:09 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h06m | ||
| 2024 21 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 17:10 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-328N) | Landed 19:05 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h54m | ||
| 2024 20 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 17:04 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-327U) | Landed 19:09 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h04m | ||
| 2024 19 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 18:29 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-328N) | Landed 20:40 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h10m | ||
| 2024 18 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 16:54 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-326D) | Landed 19:04 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h09m | ||
| 2024 17 5月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 17:00 CST | 17:09 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 19:35 CST | A21N (B-32A1) | Landed 19:19 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h09m | ||
| 2021 2 12月 | Ningbo (NGB/ZSNB) | 18:40 CST | 18:31 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 21:15 CST | B38M (B-206T) | Landed 20:56 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h00m | ||
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