| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | B77W | Scheduled | 02h10m | |||
| 2024 2 6月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | B77W | Scheduled | 02h10m | |||
| 2024 1 6月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 | Estimated | 02h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 31 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 21:16 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 (B-32DN) | Landed 23:02 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h45m | ||
| 2024 30 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 22:01 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | B77W (B-7952) | Landed 23:37 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h35m | ||
| 2024 29 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 20:56 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 (B-321N) | Landed 22:29 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h33m | ||
| 2024 28 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 20:51 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 (B-32F0) | Landed 22:24 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h32m | ||
| 2024 27 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 20:45 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A333 (B-5901) | Landed 22:20 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h34m | ||
| 2024 26 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 21:35 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 (B-32D3) | Landed 23:16 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h42m | ||
| 2024 25 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 21:34 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | B77W (B-1430) | Landed 23:13 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h37m | ||
| 2024 14 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | 20:46 CST | Shanghai (SHA/ZSSS) | 22:40 CST | A359 (B-321M) | Landed 22:24 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h38m | ||
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