| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 26 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 | Scheduled | 03h15m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:36 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 (B-8337) | Est. Arrival 12:50 CST | 03h35m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 24 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:25 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 (B-8337) | Landed 12:24 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h59m | ||
| 2024 23 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:37 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A20N (B-309R) | Landed 12:29 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h51m | ||
| 2024 22 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:31 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A20N (B-307K) | Landed 12:23 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h51m | ||
| 2024 21 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:21 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 (B-304F) | Landed 12:17 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h54m | ||
| 2024 20 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:23 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 (B-1853) | Landed 12:15 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h51m | ||
| 2024 19 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 10:15 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A20N (B-307K) | Landed 13:13 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h58m | ||
| 2024 10 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 09:15 CST | 09:24 CST | Huizhou, GD (HUZ/ZGHZ) | 12:30 CST | A320 (B-8582) | Landed 12:15 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h50m | ||
CA1957のフライト履歴は、基本登録の下で7日以上利用できます。 詳細はこちら
より多くの空港データを購入できます。オンデマンドAPIを確認してください。
あなたはレーダーボックスのウェブサイトにアクセスすることを許可されました。当社のサービスを継続して使用することにより、当社のプライバシーポリシーに同意したことになります。
隠す
Facebook
X
B-8582