| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 30 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A20N | Scheduled | 03h00m | |||
| 2024 29 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N | Estimated | 03h00m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 28 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 18:33 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-32C9) | Landed 20:47 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h13m | ||
| 2024 27 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 17:40 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-326X) | Landed 20:03 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h22m | ||
| 2024 26 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 18:08 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 20:30 CST | A21N (B-325A) | Landed 19:34 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h25m | ||
| 2024 25 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 17:47 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-32CC) | Landed 20:25 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h38m | ||
| 2024 24 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 18:03 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A321 (B-6555) | Landed 20:14 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h11m | ||
| 2024 23 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 19:37 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-326C) | Landed 22:04 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h26m | ||
| 2024 22 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 18:28 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-327T) | Landed 20:47 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h19m | ||
| 2024 10 5月 | Chengdu (CTU/ZUUU) | 17:30 CST | 19:14 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 20:30 CST | A21N (B-327T) | Landed 21:32 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h18m | ||
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