| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 18 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A320 | Scheduled | 04h10m | |||
| 2024 17 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A320 | Scheduled | 04h10m | |||
現在の | ||||||||||
| 2024 16 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:49 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30EZ) | Est. Arrival 00:59 MYT | 04h10m | ||
過去 | ||||||||||
| 2024 15 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:59 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30F8) | Landed 00:31 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h31m | ||
| 2024 14 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:46 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30FX) | Landed 00:18 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h32m | ||
| 2024 13 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:27 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-309X) | Landed 23:58 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h30m | ||
| 2024 12 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:28 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30F8) | Landed 00:06 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h37m | ||
| 2024 11 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:30 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30EZ) | Landed 00:04 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h34m | ||
| 2024 10 5月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:36 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A20N (B-30AA) | Landed 00:15 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h38m | ||
| 2024 25 4月 | Shenzhen (SZX/ZGSZ) | 20:20 CST | 20:30 CST | Kuala Lumpur (KUL/WMKK) | 00:30 MYT | A21N (B-30E7) | Landed 23:56 MYT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h25m | ||
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