| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 4 5月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:56 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:39 EDT | CRJ9 | Scheduled | 00h43m | |||
| 2024 3 5月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:56 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:39 EDT | CRJ9 | Scheduled | 00h43m | |||
| 2024 2 5月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:56 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:39 EDT | CRJ9 (N816SK) | Estimated | 00h43m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 1 5月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 22:50 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N162PQ) | Landed 23:26 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h18m | ||
| 2024 30 4月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 22:46 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N822SK) | Landed 23:33 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h17m | ||
| 2024 29 4月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 00:57 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N548CA) | Landed 01:36 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h18m | ||
| 2024 28 4月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 23:07 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N836SK) | Landed 23:49 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h23m | ||
| 2024 26 4月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 22:54 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N800SK) | Landed 23:41 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h22m | ||
| 2024 25 4月 | Detroit, MI (DTW/KDTW) | 22:57 EDT | 01:52 EDT | Lansing, MI (LAN/KLAN) | 23:40 EDT | CRJ9 (N170PQ) | Landed 02:28 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h16m | ||
| 2021 27 10月 | Salt Lake City, UT (SLC/KSLC) | 20:35 MDT | 20:54 MDT | Tulsa, OK (TUL/KTUL) | 23:57 CDT | E75L (N286SY) | Landed 23:50 CDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h55m | ||
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