| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 3 5月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:36 EDT | E75L | Scheduled | 01h36m | |||
| 2024 2 5月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:36 EDT | E75L | Scheduled | 01h36m | |||
| 2024 1 5月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N201JQ) | Estimated | 01h35m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 30 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 17:49 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N217JQ) | Landed 19:18 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h51m | ||
| 2024 29 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 17:56 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N212JQ) | Landed 19:24 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h44m | ||
| 2024 28 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 17:57 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N236JQ) | Landed 19:08 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h43m | ||
| 2024 26 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 17:54 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N212JQ) | Landed 19:25 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h45m | ||
| 2024 25 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 18:05 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N235JQ) | Landed 19:24 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h41m | ||
| 2024 24 4月 | Boston, MA (BOS/KBOS) | 18:00 EDT | 18:00 EDT | New York, NY (LGA/KLGA) | 19:35 EDT | E75S (N205JQ) | Landed 19:37 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h50m | ||
| 2021 23 7月 | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | 11:10 CDT | 11:46 CDT | New York, NY (JFK/KJFK) | 15:23 EDT | E75S (N218JQ) | Landed 15:23 EDT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h36m | ||
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