31 5月
FD3522
10M 前に着陸済み
08:08ICT
Bangkok (DMK)
08:47ICT
BFV
FD3522
AIQ3522
10M 前に着陸済み
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フライト情報
航空機情報
航空機モデル
登録
HS-ABQMode-s
シリアル番号
4386
最後のアクティビティ
4 分前
最後の既知の場所
飛行中 - 近接 Luang Phabang, Laos
UTC 16:02
| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 1 5月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 | Scheduled | 01h05m | |||
| 2024 30 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 | Scheduled | 01h05m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 29 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:05 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-CBM) | Landed 08:55 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h49m | ||
| 2024 28 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:08 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-ABY) | Landed 08:50 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h41m | ||
| 2024 27 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 07:56 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-BBW) | Landed 08:35 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h39m | ||
| 2024 26 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 07:59 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-BBI) | Landed 08:44 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h45m | ||
| 2024 25 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:11 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-BBR) | Landed 08:57 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h46m | ||
| 2024 24 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:08 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A20N (HS-CBH) | Landed 08:53 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h45m | ||
| 2024 23 4月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:13 ICT | Buri Ram Airport (BFV/VTUO) | 09:00 ICT | A320 (HS-ABC) | Landed | 01h05m | ||
| 2023 31 5月 | Bangkok (DMK/VTBD) | 07:55 ICT | 08:08 ICT | (BFV/VTUO) | 08:55 ICT | A320 (HS-ABQ) | Landed 08:47 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h39m | ||
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