| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 26 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 10:20 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 11:50 ICT | A320 | Scheduled | 01h30m | |||
| 2024 25 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 09:00 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 10:30 ICT | A320 | Scheduled | 01h30m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 24 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 10:20 ICT | 10:23 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 11:50 ICT | A320 (HS-BBL) | Landed 11:32 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h08m | ||
| 2024 23 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 09:00 ICT | 08:57 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 10:30 ICT | A320 (HS-BBF) | Landed 10:04 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h06m | ||
| 2024 22 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 10:20 ICT | 10:17 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 11:50 ICT | A320 (HS-ABA) | Landed 11:24 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h06m | ||
| 2024 21 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 09:00 ICT | 09:04 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 10:30 ICT | A320 (HS-BBL) | Landed 10:09 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h05m | ||
| 2024 20 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 10:20 ICT | 10:24 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 11:50 ICT | A320 (HS-BBG) | Landed 11:27 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h03m | ||
| 2024 19 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 10:20 ICT | 10:22 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 11:50 ICT | A320 (HS-ABA) | Landed 11:27 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h04m | ||
| 2024 18 5月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 09:00 ICT | 08:59 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 10:30 ICT | A320 (HS-ABA) | Landed 10:03 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h04m | ||
| 2023 27 1月 | Chiang Mai (CNX/VTCC) | 11:10 ICT | 11:35 ICT | Hua Hin (HHQ/VTPH) | 12:30 ICT | A320 (HS-ABM) | Landed 12:42 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h07m | ||
FD3900のフライト履歴は、基本登録の下で7日以上利用できます。 詳細はこちら
より多くの空港データを購入できます。オンデマンドAPIを確認してください。
あなたはレーダーボックスのウェブサイトにアクセスすることを許可されました。当社のサービスを継続して使用することにより、当社のプライバシーポリシーに同意したことになります。
隠す
Facebook
X
HS-ABM