FR7543
RYR78CB
14d 前に着陸済み
First seen near
London Stansted, United Kingdom
土曜日, 5月 11 2024
該当なし
土曜日, 5月 11 2024
07:39 BST
到着済み
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航空機情報
航空機モデル
登録
EI-IHJMode-s
シリアル番号
67083/8655
最後のアクティビティ
3 分前
最後の既知の場所
飛行中 - 近接 Italy
UTC 12:54
| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 27 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 19:10 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 20:45 BST | B38M | Scheduled | 02h35m | |||
| 2024 26 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 10:40 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 12:15 BST | B738 | Scheduled | 02h35m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 06:45 CEST | 07:01 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 08:20 BST | B38M (EI-HGZ) | Landed 08:11 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h02m | ||
| 2024 24 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 12:25 CEST | 13:10 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 14:00 BST | B738 (EI-DWF) | Landed 14:18 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h02m | ||
| 2024 23 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 21:55 CEST | 22:47 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 23:25 BST | B738 (EI-EFF) | Landed 00:01 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h05m | ||
| 2024 22 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 14:30 CEST | 16:18 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 16:05 BST | B738 (EI-DYE) | Landed 17:22 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h03m | ||
| 2024 20 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 19:10 CEST | 21:20 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 20:45 BST | B38M (EI-IGW) | Landed 22:22 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h00m | ||
| 2024 19 5月 | Barcelona (BCN/LEBL) | 10:40 CEST | 11:22 CEST | Manchester (MAN/EGCC) | 12:15 BST | B738 (EI-ENC) | Landed 12:28 BST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 02h01m | ||
| 2024 11 5月 | First seen near London Stansted, United Kingdom | London Stansted (STN/EGSS) | B38M (EI-IHJ) | Landed 07:39 BST Landing time derived from ADS-B/Radar data | ||||||
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