| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 22 5月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 | Scheduled | 02h05m | |||
| 2024 22 5月 | Hohhot (HET/ZBHH) | 07:20 CST | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:15 CST | CRJ9 | Scheduled | 00h55m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 20 5月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | 10:21 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 (B-3381) | Landed 12:10 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h49m | ||
| 2024 20 5月 | Hohhot (HET/ZBHH) | 07:20 CST | 07:17 CST | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:15 CST | CRJ9 (B-3381) | Landed 08:02 CST Landing time derived from company/airport information | 00h45m | ||
| 2024 19 5月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | 09:22 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 (B-7760) | Landed 11:22 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h00m | ||
| 2024 19 5月 | Hohhot (HET/ZBHH) | 07:20 CST | 07:27 CST | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:15 CST | CRJ9 (B-7760) | Landed 08:15 CST Landing time derived from company/airport information | 00h48m | ||
| 2024 17 5月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | 09:57 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 (B-3368) | Landed 11:47 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h05m | ||
| 2024 17 5月 | Hohhot (HET/ZBHH) | 07:20 CST | 07:26 CST | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:15 CST | CRJ9 (B-3368) | Landed 08:06 CST Landing time derived from company/airport information | 00h41m | ||
| 2024 15 5月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | 09:10 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 (B-3231) | Landed 11:00 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h50m | ||
| 2024 15 5月 | Hohhot (HET/ZBHH) | 07:20 CST | 07:20 CST | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:15 CST | CRJ9 (B-3231) | Landed 08:03 CST Landing time derived from company/airport information | 00h44m | ||
| 2024 15 4月 | Xinzhu (WUT/ZBXZ) | 08:55 CST | 10:41 CST | Nanchang (KHN/ZSCN) | 11:00 CST | CRJ9 (B-3363) | Landed 12:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h45m | ||
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