| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 25 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:50 CST | A321 | Scheduled | 02h10m | |||
| 2024 24 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A321 | Estimated | 02h15m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 23 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 10:49 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:50 CST | A21N (B-326S) | Landed 12:30 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h41m | ||
| 2024 22 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 11:04 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A21N (B-327C) | Landed 12:44 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h40m | ||
| 2024 21 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 10:47 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:50 CST | A21N (B-329R) | Landed 12:28 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h41m | ||
| 2024 20 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 10:56 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A21N (B-329Q) | Landed 12:35 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h39m | ||
| 2024 19 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 12:14 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A21N (B-329R) | Landed 13:53 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h39m | ||
| 2024 18 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 10:45 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:50 CST | A21N (B-325K) | Landed 12:27 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h41m | ||
| 2024 17 5月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 11:01 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A21N (B-327C) | Landed 12:38 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h37m | ||
| 2024 28 4月 | Beijing (PEK/ZBAA) | 10:40 CST | 10:54 CST | Hangzhou (HGH/ZSHC) | 12:55 CST | A21N (B-327C) | Landed 12:37 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h43m | ||
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