| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 16 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N | Scheduled | 03h50m | |||
| 2024 15 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N | Scheduled | 03h50m | |||
| 2024 14 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N | Estimated | 03h50m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 13 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 23:05 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZL) | Landed 03:06 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h00m | ||
| 2024 12 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 23:03 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZC) | Landed 03:08 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h05m | ||
| 2024 11 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 22:59 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZU) | Landed 02:58 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h58m | ||
| 2024 10 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 23:01 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZR) | Landed 02:54 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h52m | ||
| 2024 9 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 23:11 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZM) | Landed 03:13 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h01m | ||
| 2024 8 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 22:58 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZL) | Landed 02:51 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h53m | ||
| 2024 7 5月 | Santiago (SCL/SCEL) | 22:45 CLT | 22:57 CLT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:35 BRT | A20N (CC-AZG) | Landed 03:06 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h08m | ||
| 2024 24 3月 | Santiago (SCL/SCEL) | 23:40 CLST | 23:42 CLST | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 03:30 BRT | A20N (CC-AZU) | Landed 03:20 BRT Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 03h13m | ||
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