23 4月
KR702
21d 前に着陸済み
11:43ICT
Bangkok (BKK)
12:33ICT
Phnom Penh (PNH)
KR702
KME702
21d 前に着陸済み
火曜日, 4月 23 2024
11:43 ICT
予定 11:30
火曜日, 4月 23 2024
12:33 ICT
定刻
予定 12:40
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フライト情報
航空機情報
UTC 21:24
| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 16 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A320 | Scheduled | 01h10m | |||
| 2024 15 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A320 | Scheduled | 01h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 14 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:58 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A320 (XU-763) | Landed 12:46 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h47m | ||
| 2024 13 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:50 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A320 (XU-763) | Landed 12:45 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h55m | ||
| 2024 12 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 21:20 ICT | 21:27 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 22:20 ICT | A320 (XU-763) | Landed 22:18 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h51m | ||
| 2024 11 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:41 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A319 (XU-787) | Landed 12:39 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h57m | ||
| 2024 10 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:40 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A319 (XU-878) | Landed 12:33 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h53m | ||
| 2024 9 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:39 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A319 (XU-878) | Landed 12:37 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h58m | ||
| 2024 8 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:41 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A319 (XU-787) | Landed 12:29 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h48m | ||
| 2024 23 4月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 11:30 ICT | 11:43 ICT | Phnom Penh (PNH/VDPP) | 12:40 ICT | A320 (XU-761) | Landed 12:33 ICT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h50m | ||
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