| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 24 5月 | Chongqing (CKG/ZUCK) | 16:30 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 18:30 CST | B737 | Scheduled | 02h00m | |||
| 2024 24 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 | Scheduled | 02h00m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 22 5月 | Chongqing (CKG/ZUCK) | 16:30 CST | 16:29 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 18:30 CST | B737 (B-7872) | Landed 18:20 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h50m | ||
| 2024 22 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | 13:18 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 (B-7872) | Landed 15:10 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h52m | ||
| 2024 20 5月 | Chongqing (CKG/ZUCK) | 16:30 CST | 16:38 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 18:30 CST | B737 (B-7872) | Landed 18:15 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h37m | ||
| 2024 20 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | 13:17 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 (B-7872) | Landed 14:58 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h40m | ||
| 2024 19 5月 | Chongqing (CKG/ZUCK) | 16:30 CST | 16:34 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 18:30 CST | B737 (B-7872) | Landed 18:07 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h33m | ||
| 2024 19 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | 13:16 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 (B-7872) | Landed 14:49 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h33m | ||
| 2024 17 5月 | Chongqing (CKG/ZUCK) | 16:30 CST | 16:32 CST | Taiyuan (TYN/ZBYN) | 18:30 CST | B737 (B-1459) | Landed 18:11 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h38m | ||
| 2024 17 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | 13:19 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 (B-1459) | Landed 15:03 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h44m | ||
| 2024 13 5月 | Tengchong (TCZ/ZUTC) | 13:20 CST | 13:13 CST | Chongqing (CKG/ZUCK) | 15:20 CST | B737 (B-7872) | Landed 14:55 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h41m | ||
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