| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 12 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:05 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 21:55 BRT | A320 | Scheduled | 02h50m | |||
| 2024 11 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:05 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 21:55 BRT | A320 | Scheduled | 02h50m | |||
| 2024 10 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:20 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:10 BRT | A320 | Scheduled | 02h50m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 9 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:10 BRT | 19:20 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:00 BRT | A321 (PT-XPG) | Landed 21:45 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h25m | ||
| 2024 8 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:20 BRT | 19:15 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:10 BRT | A321 (PT-XPG) | Landed 21:35 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h20m | ||
| 2024 7 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:10 BRT | 19:13 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:00 BRT | A320 (PR-MYV) | Landed 21:32 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h19m | ||
| 2024 6 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:10 BRT | 19:18 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:00 BRT | A21N (PS-LBJ) | Landed 21:39 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h21m | ||
| 2024 5 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:05 BRT | 19:16 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 21:55 BRT | A320 (PR-MYJ) | Landed 21:37 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h20m | ||
| 2024 4 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:05 BRT | 19:10 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 21:55 BRT | A319 (PT-TPB) | Landed 21:28 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h18m | ||
| 2024 3 5月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:20 BRT | 19:15 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:10 BRT | A321 (PT-MXL) | Landed 21:31 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h16m | ||
| 2024 24 4月 | Aracaju, SE (AJU/SBAR) | 19:15 BRT | 19:26 BRT | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 22:05 BRT | A320 (PR-TYL) | Landed 21:50 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h24m | ||
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