| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 5 6月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | E190 | Scheduled | 01h30m | |||
| 2024 4 6月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | E190 | Estimated | 01h30m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:38 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | E190 (HB-JVM) | Landed 09:47 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h08m | ||
| 2024 2 6月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:46 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | E190 (HB-JVX) | Landed 10:03 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h09m | ||
| 2024 1 6月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:42 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | BCS3 (HB-JCE) | Landed 09:50 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h02m | ||
| 2024 31 5月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:51 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | A320 (HB-IJR) | Landed 09:59 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h03m | ||
| 2024 30 5月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:47 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | A320 (HB-IJQ) | Landed 10:00 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h06m | ||
| 2024 29 5月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:42 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | BCS1 (HB-JBA) | Landed 09:54 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h04m | ||
| 2024 28 5月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:42 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | BCS3 (YL-AAW) | Landed 09:55 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h06m | ||
| 2024 21 5月 | Zurich (ZRH/LSZH) | 08:30 CEST | 08:40 CEST | Hamburg (HAM/EDDH) | 10:00 CEST | BCS3 (YL-AAV) | Landed 09:45 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h00m | ||
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