8 2月
NH787
1Y 前に着陸済み
18:34JST
Osaka (ITM)
19:59JST
AXJ
NH787
ANA787
1Y 前に着陸済み
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フライト情報
航空機情報
航空機モデル
登録
JA57ANMode-s
シリアル番号
33894/2975
最後のアクティビティ
7 時間前
最後の既知の場所
Tokoname, Japan
UTC 17:39
| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 26 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Scheduled | 01h20m | |||
| 2024 25 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Scheduled | 01h20m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 24 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 18:59 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed | 01h20m | ||
| 2024 23 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 18:57 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:18 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h21m | ||
| 2024 22 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 19:05 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:22 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h17m | ||
| 2024 21 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 18:59 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:13 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h14m | ||
| 2024 20 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 19:04 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:23 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h19m | ||
| 2024 19 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 19:03 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:21 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h18m | ||
| 2024 18 5月 | Osaka (ITM/RJOO) | 19:00 JST | 19:04 JST | Nagasaki (NGS/RJFU) | 20:20 JST | - | Landed 20:19 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h15m | ||
| 2023 8 2月 | Osaka (ITM/RJOO) | 18:40 JST | 18:34 JST | (AXJ/RJDA) | 20:05 JST | B738 (JA57AN) | Landed 19:59 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h09m | ||
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