| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 1 5月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:35 MSK | A320 | Scheduled | 01h10m | |||
| 2024 30 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:35 MSK | A320 | Scheduled | 01h10m | |||
| 2024 29 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:35 MSK | A320 | Estimated | 01h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 28 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:28 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73743) | Landed 18:38 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h10m | ||
| 2024 27 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:27 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73774) | Landed 18:24 MSK Landing time derived from company/airport information | 01h15m | ||
| 2024 26 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:30 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73760) | Landed 18:44 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h14m | ||
| 2024 25 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:30 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73763) | Landed 18:30 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h59m | ||
| 2024 24 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:26 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73759) | Landed 18:28 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h01m | ||
| 2024 23 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:29 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73772) | Landed 18:32 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h02m | ||
| 2024 22 4月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 17:25 MSK | 17:24 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 18:40 MSK | A320 (RA-73768) | Landed 18:16 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h51m | ||
| 2019 18 11月 | Nizhny Novgorod (GOJ/UWGG) | 15:20 MSK | 15:02 MSK | Moscow (SVO/UUEE) | 16:40 MSK | SU95 (RA-89051) | Landed 16:23 MSK Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h20m | ||
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