| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 1 6月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W | Scheduled | 06h20m | |||
| 2024 31 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W | Estimated | 06h20m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 30 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 01:13 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKN) | Landed 09:11 JST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 05h35m | ||
| 2024 29 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 00:40 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKR) | Landed 08:27 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h46m | ||
| 2024 28 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKN) | Landed 07:50 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h21m | ||
| 2024 27 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKZ) | Landed 08:05 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h44m | ||
| 2024 26 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKZ) | Landed 08:01 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h31m | ||
| 2024 25 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 00:16 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKV) | Landed 08:03 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h28m | ||
| 2024 24 5月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:50 ICT | 23:50 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 08:10 JST | B77W (HS-TKR) | Landed 07:29 JST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 05h14m | ||
| 2024 26 3月 | Bangkok (BKK/VTBS) | 23:55 ICT | 00:10 ICT | Tokyo Narita (NRT/RJAA) | 07:40 JST | B77W (HS-TKO) | Landed 07:37 JST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 05h09m | ||
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