N126BZ
| 日付 | フライト | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 31 5月 | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | 15:27 EDT | Hartford, CT (BDL/KBDL) | 17:09 EDT | Estimated | 01h42m | ||||
| 2024 31 5月 | White Plains, NY (HPN/KHPN) | 13:10 EDT | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | 14:47 EDT | Estimated | 01h37m | ||||
| 2024 31 5月 | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | 11:00 EDT | White Plains, NY (HPN/KHPN) | 12:30 EDT | Estimated | 01h30m | ||||
| 2024 31 5月 | Hartford, CT (BDL/KBDL) | 08:30 EDT | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | 10:18 EDT | Estimated | 01h48m | ||||
過去 | ||||||||||
| 2024 30 5月 | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | 19:00 CDT | 20:02 CDT | Hartford, CT (BDL/KBDL) | Landed 23:37 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h34m | ||||
| 2024 29 5月 | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | 19:10 EDT | 20:22 EDT | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | Landed 21:22 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h00m | ||||
| 2024 29 5月 | Baton Rouge, LA (BTR/KBTR) | 15:30 CDT | 16:01 CDT | Raleigh/Durham, NC (RDU/KRDU) | Landed 18:41 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h40m | ||||
| 2024 29 5月 | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | 12:00 CDT | 12:19 CDT | Baton Rouge, LA (BTR/KBTR) | Landed 12:37 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h18m | ||||
| 2024 26 5月 | Tampa, FL (TPA/KTPA) | 19:06 EDT | 19:35 EDT | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | 19:50 CDT | Landed 19:49 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h14m | |||
| 2024 26 5月 | Provo, UT (PVU/KPVU) | 11:55 MDT | 12:44 MDT | Tampa, FL (TPA/KTPA) | Landed 18:05 EDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 03h21m | ||||
| 2024 25 5月 | Fayetteville/Springdale/, AR (XNA/KXNA) | 22:00 CDT | 23:39 CDT | Provo, UT (PVU/KPVU) | Landed 01:21 MDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 02h42m | ||||
| 2024 25 5月 | New Orleans, LA (MSY/KMSY) | 18:15 CDT | 18:26 CDT | Fayetteville/Springdale/, AR (XNA/KXNA) | Landed 19:42 CDT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h16m | ||||
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