| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 5 6月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A20N | Scheduled | 01h00m | |||
| 2024 4 6月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A20N | Scheduled | 01h00m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 3 6月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | 09:36 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A20N (SE-RZZ) | Landed 10:25 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h43m | ||
| 2024 2 6月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:00 CEST | 09:07 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:00 CEST | A319 (OY-KBR) | Landed 09:55 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h41m | ||
| 2024 1 6月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:15 CEST | 09:18 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:15 CEST | E195 (SE-RSN) | Landed 10:09 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h42m | ||
| 2024 31 5月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | 09:26 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A319 (OY-KBR) | Landed 10:12 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h40m | ||
| 2024 30 5月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | 09:31 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A20N (SE-ROY) | Landed 10:20 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h44m | ||
| 2024 29 5月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | 09:48 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A319 (OY-KBR) | Landed 10:40 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h46m | ||
| 2024 28 5月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:25 CEST | 09:32 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:25 CEST | A20N (SE-RUC) | Landed 10:12 CEST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h39m | ||
| 2024 18 5月 | Stockholm (ARN/ESSA) | 09:15 CEST | 09:18 CEST | Oslo (OSL/ENGM) | 10:15 CEST | A20N (SE-RZZ) | Landed 10:06 CEST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h42m | ||
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